Сред последните сме в ЕС по брой на коли на глава от населението
Страната ни е на опашката в Европа по брой на записаните леки коли по отношение на броя на популацията. Това демонстрират данни на европейската статистическа работа Евростат, представени от „ Труд “.
У нас на 1000 души от популацията през 2019 година са се падали по 407 автомобила.
От страните в Европейски Съюз по-ниско е равнището на моторизация единствено в Румъния (357 автомобила на 1000 души), Латвия (381 автомобила) и Унгария (390 автомобила).
В същото време за Северна Македония този индикатор е двойно по-нисък, в сравнение с за България, като там има 205 леки коли на 1000 поданици. В Турция броят на коли те е даже още по-малък - 150 на 1000 души.
Лидери по този индикатор измежду страните от Европейски Съюз са Люксембург (681), Италия (663) и Кипър (645).
Страната ни е единствената в Европейски Съюз, в която броят на записаните коли понижава в интервала 2015-2019 година, демонстрират още последните данни на Евростат за моторизацията на популацията. Спадът в броя на коли те е с 11 на 100.
В същото време за 5-годишния интервал в Румъния е регистриран растеж от 34 на 100, в Литва - 20 на 100, в Унгария - 19 на 100, а в Словакия и Полша по 18 на 100.
През 2019 година най-вече леки коли са регистрирани в Германия - близо 48 милиона. По този индикатор в европейската ранглиста следват Италия с 40 милиона леки коли и Франция с 32 милиона.
За България, Гърция, Исландия и Словакия в базата на Евростат няма данни за това какъв % от записаните леки коли са остарели, на възраст над 20 година Според специалистите, в случай че имаше такива данни, щяхме да сме водач по този индикатор в Европейски Съюз, защото у нас близо половината от автопарка влиза в тази категория. От наличните в Евростат данни, по този индикатор водач е Полша с 37,9 на 100 остарели коли , следват Естония (37,9%), Финландия (26,9%) и Литва (22,6%).
Най-много нови коли карат в Ирландия, Люксенбург, Белгия и Дания.
У нас на 1000 души от популацията през 2019 година са се падали по 407 автомобила.
От страните в Европейски Съюз по-ниско е равнището на моторизация единствено в Румъния (357 автомобила на 1000 души), Латвия (381 автомобила) и Унгария (390 автомобила).
В същото време за Северна Македония този индикатор е двойно по-нисък, в сравнение с за България, като там има 205 леки коли на 1000 поданици. В Турция броят на коли те е даже още по-малък - 150 на 1000 души.
Лидери по този индикатор измежду страните от Европейски Съюз са Люксембург (681), Италия (663) и Кипър (645).
Страната ни е единствената в Европейски Съюз, в която броят на записаните коли понижава в интервала 2015-2019 година, демонстрират още последните данни на Евростат за моторизацията на популацията. Спадът в броя на коли те е с 11 на 100.
В същото време за 5-годишния интервал в Румъния е регистриран растеж от 34 на 100, в Литва - 20 на 100, в Унгария - 19 на 100, а в Словакия и Полша по 18 на 100.
През 2019 година най-вече леки коли са регистрирани в Германия - близо 48 милиона. По този индикатор в европейската ранглиста следват Италия с 40 милиона леки коли и Франция с 32 милиона.
За България, Гърция, Исландия и Словакия в базата на Евростат няма данни за това какъв % от записаните леки коли са остарели, на възраст над 20 година Според специалистите, в случай че имаше такива данни, щяхме да сме водач по този индикатор в Европейски Съюз, защото у нас близо половината от автопарка влиза в тази категория. От наличните в Евростат данни, по този индикатор водач е Полша с 37,9 на 100 остарели коли , следват Естония (37,9%), Финландия (26,9%) и Литва (22,6%).
Най-много нови коли карат в Ирландия, Люксенбург, Белгия и Дания.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ